600-15000 DWT 100-500T/h BSCREP SHIP

Các phần chính của Đã sửa lỗi cho tàu dỡ tàu không tải ? Các chức năng của mỗi phần này là gì?

Đã sửa lỗi bộ dỡ tàu dỡ tàu chủ yếu bao gồm các phần chính sau, mỗi phần có chức năng cụ thể để đảm bảo tiến trình trơn tru của toàn bộ quá trình dỡ hàng:

Cấu trúc cổng thông tin:
Chức năng: Là cấu trúc hỗ trợ của toàn bộ bộ dỡ tàu, cổng thông tin chịu trách nhiệm mang trọng lượng của băng tải vít, bàn xoay và các thiết bị phụ trợ khác, và cài đặt chắc chắn chúng trên bến tàu. Đồng thời, nó cũng cung cấp khung hình hoặc khung hỗ trợ cần thiết cho chuyển động dọc và ngang của băng tải vít.

Bàn quay:
Chức năng: Turntable thường được cài đặt trên đỉnh cổng và có thể xoay quanh trục trung tâm. Chức năng chính của nó là điều chỉnh hướng của băng tải vít để căn chỉnh nó với các vị trí khác nhau trong cabin và nhận ra các hoạt động dỡ hàng toàn diện. Thiết kế của bàn xoay thường tính đến độ mịn của vòng quay và độ chính xác của định vị.

Băng tải vít:
Chức năng: Băng tải vít là thành phần cốt lõi của bộ dỡ tàu, bao gồm các lưỡi xoắn ốc và đường ống truyền. Nó được chia thành hai phần: băng tải vít thẳng đứng và băng tải vít ngang. Băng tải vít thẳng đứng chịu trách nhiệm nâng vật liệu từ dưới cùng của con tàu lên một độ cao nhất định, trong khi băng tải vít ngang truyền tải vật liệu theo chiều ngang đến thiết bị nhận hoặc thiết bị lưu trữ trên bến tàu. Băng tải vít đẩy vật liệu về phía trước bằng cách xoay các lưỡi xoắn ốc để đạt được sự vận chuyển liên tục và ổn định.

Bộ nạp:
Chức năng: Bộ nạp được đặt ở đầu đầu vào của băng tải vít và được sử dụng để kiểm soát tốc độ và lượng vật liệu đi vào băng tải vít. Nó có thể điều chỉnh kích thước và hình dạng của cổng thức ăn khi cần thiết để chứa các vật liệu thuộc các loại và kích thước hạt khác nhau. Thiết kế của bộ nạp thường tính đến sự cần thiết phải ngăn chặn sự tắc nghẽn và cho ăn đồng đều.

Đơn vị lái xe:
Chức năng: Cung cấp nguồn năng lượng cho băng tải vít và bàn xoay, bao gồm động cơ, bộ giảm tốc, khớp nối và các thành phần khác. Đơn vị ổ đĩa chuyển đổi chuyển động quay của động cơ thành chuyển động tuyến tính của băng tải vít và chuyển động quay của bàn xoay thông qua hộp số cơ học, do đó điều khiển hoạt động của toàn bộ bộ dỡ tàu.

Hệ thống điều khiển:
Chức năng: Chịu trách nhiệm điều khiển và giám sát tự động của toàn bộ bộ dỡ tàu. Thông qua các cảm biến, PLC (bộ điều khiển logic có thể lập trình) và các thiết bị khác, hệ thống điều khiển có thể giám sát trạng thái vận hành của bộ dỡ tàu, luồng vật liệu và các tham số khác trong thời gian thực và kiểm soát chính xác bộ nạp tàu theo chương trình đặt trước hoặc hướng dẫn của người vận hành. Hệ thống điều khiển cũng có thể nhận ra các chức năng như báo động lỗi và bảo vệ an toàn để đảm bảo hoạt động an toàn và ổn định của bộ dỡ tàu.

Phạm vi khả năng dỡ tải của một Đã sửa lỗi cho tàu dỡ tàu không tải ?

Phạm vi của khả năng dỡ tải của một bộ dỡ tàu vít cố định khá rộng, tùy thuộc vào mô hình, cấu hình và tính chất của vật liệu đang được xử lý. Nói chung, công suất dỡ hàng dao động từ 100t/h đến 3000T/h. Phạm vi này bao gồm một loạt các nhu cầu từ các cổng nhỏ đến các cổng lớn và có thể đối phó với các kích thước và loại hoạt động dỡ hàng số lượng lớn khác nhau.

Khả năng dỡ tải của một bộ dỡ tải vít bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, bao gồm đường kính và tốc độ của băng tải vít, tính lưu động của vật liệu, hiệu quả của hệ thống truyền tải và thiết kế tổng thể của thiết bị. Đối với các vật liệu có trọng lượng nhẹ, tính lưu động tốt và độ mài mòn thấp, chẳng hạn như xi măng, tro bay và hạt, bộ dỡ vít có thể đạt được hiệu quả dỡ tải cao. Đối với các vật liệu có trọng lượng nặng hoặc độ mài mòn cao, có thể cần phải tối ưu hóa cấu hình thiết bị hoặc sử dụng các vật liệu đặc biệt để cải thiện hiệu quả dỡ hàng và tuổi thọ thiết bị.

Ngoài ra, với sự tiến bộ liên tục của công nghệ và nâng cấp thiết bị, khả năng dỡ tải của bộ dỡ tải vít cũng liên tục được cải thiện. Người dỡ hàng tàu vít hiện đại sử dụng các hệ thống điều khiển tiên tiến hơn và các công nghệ truyền động, có thể đạt được kiểm soát vật liệu chính xác hơn và hiệu quả vận chuyển cao hơn, do đó cải thiện hơn nữa khả năng dỡ hàng của chúng.