Sự cố của máy xúc ngũ cốc: Lỗi thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục thực tế

Một tàu chở hàng rời có trọng tải 55.000 DWT đặt cạnh bến ngũ cốc thường có thời gian cập bến là 36 giờ hoặc ít hơn để nhận đầy đủ hàng ngô hoặc lúa mì làm thức ăn chăn nuôi. Nếu vòi của máy xúc chở ngũ cốc bị kẹt, cảnh báo phát thải bụi hoạt động hoặc cấu hình hầm hàng trở nên không đồng đều, cửa sổ đó sẽ bắt đầu sập. Trong hai thập kỷ xây dựng và bảo trì thiết bị cảng hàng rời, chúng tôi đã thấy các dạng hư hỏng tương tự lặp lại ở các bến cảng—và gần như tất cả chúng đều có thể tránh được. Bài viết này giải thích các sự cố thường gặp với máy xúc chở ngũ cốc, lý do chúng xảy ra cũng như các giải pháp kỹ thuật và bảo trì giúp duy trì ca chất hàng đúng tiến độ.

Sơ lược về các sự cố máy nạp ngũ cốc phổ biến nhất

Các chế độ hỏng hóc dưới đây chiếm phần lớn thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch trên các máy xúc chở ngũ cốc. Bảng tóm tắt các triệu chứng điển hình và giải pháp đầu tiên cho từng triệu chứng.

Mỗi chế độ lỗi đều có nguyên nhân gốc rõ ràng và các phần bên dưới giải thích nguyên nhân gây ra từng lỗi và giải pháp nào hoạt động tốt nhất trong thực tế.

Phát thải bụi và nguy cơ cháy nổ

Bụi hạt được tạo ra ở mọi điểm chuyển và tại điểm hạt đi vào hầm chứa. Sự rơi tự do từ một miệng phun mở rộng tạo ra một dòng bụi cuốn theo đều đặn và bên trong hầm chứa một phần của con tàu, nồng độ có thể tăng lên nhanh chóng. Bụi ngũ cốc là loại bụi dễ cháy : trong các điều kiện thử nghiệm như ASTM E1226, bụi lúa mì và ngô thường tạo ra Kst ở mức 100–200 bar·m/s, đủ cao để tạo ra khả năng gây nổ khi có nguồn đánh lửa.

Giới hạn phát thải trên toàn thế giới đang được thắt chặt. Các thiết bị đầu cuối phải đối mặt với các điều kiện cho phép về giám sát bụi và hạt có thể nhìn thấy, đồng thời bầu không khí dễ nổ trong hầm hàng khiến cả nhân viên và tàu gặp nguy hiểm. Mỗi lần ngừng hoạt động liên quan đến bụi đều làm tăng công suất sử dụng bến và tăng chi phí cho mỗi tấn chất hàng.

Giải pháp là thu giữ bụi ở nơi nó được tạo ra. Vòi nạp phải được lắp với nắp hút và các điểm trung chuyển bên trong của máy xúc sẽ dẫn bụi đến hệ thống thu gom có ​​kích thước phù hợp với công suất thực tế của máy. Trong công việc thiết kế của chúng tôi, chúng tôi tích hợp một máy hút bụi có kích thước chính xác vào toàn bộ hệ thống thay vì coi đó là việc cần làm sau, vì hiệu suất thu gom phụ thuộc vào đường đi của ống dẫn, công suất quạt và diện tích bộ lọc. Kiểm tra chênh lệch áp suất và bảo trì bộ lọc thường xuyên giúp giữ cho tốc độ chiết ổn định trong suốt mùa.

Nhà sản xuất, nhà cung cấp máy hút bụi túi công nghiệp tùy chỉnh Công ty TNHH Cơ và Điện Hàng Châu Aotuo là nhà sản xuất, nhà cung cấp máy hút bụi túi công nghiệp tùy chỉnh của Trung Quốc, cung cấp... Xem sản phẩm →

Tuyên bố về chất lượng hàng hóa và vỡ hạt

Khi hạt rơi qua một vòi dài và chạm vào sàn chứa hoặc đống hiện có, hạt sẽ bị gãy. Sự vỡ có thể nhìn thấy rõ nhất trong giai đoạn đầu tiên xếp hàng lên cửa sập, khi khoảng cách rơi đạt mức tối đa. Mỗi hạt nhân bị hỏng sẽ làm tăng thêm lượng bụi được mô tả ở trên, vì vậy hai vấn đề này sẽ kết hợp với nhau.

Người mua lúa mạch mạch nha, lúa mì xay và đậu nành cấp thực phẩm rất nghiêm khắc về hạt nhân bị hư hỏng. Mức phạt chỉ tăng 1–2% đối với hàng hóa 60.000 tấn có nghĩa là có tới 1.200 tấn sản phẩm có thể bị giảm giá, bị từ chối hoặc chuyển hướng sang thị trường có giá trị thấp hơn.

Câu trả lời là kiểm soát độ cao thả rơi và vận tốc va chạm. Các vòi dạng ống lồng phải giữ đầu ra cách bề mặt hạt trong khoảng 1,5–2,0 m, có cảm biến mức tự động để chiều cao luôn chính xác khi cọc tăng lên. Các vách ngăn bên trong hoặc bộ phận làm chậm dòng chảy làm chậm hạt bên trong vòi và tốc độ băng tải phải phù hợp với tốc độ dòng chảy nhẹ tối đa của vòi. Đây là một lĩnh vực mà máy tải tự động hiện đại tự thanh toán một cách nhanh chóng vì hoạt động thủ công không thể duy trì độ chính xác đó trong suốt ca làm việc 24 giờ.

Sự tắc nghẽn trong vòi và điểm trung chuyển

Hạt đến máy xúc hiếm khi sạch và khô đồng đều. Ngô và đậu nành vụ mới có độ ẩm trên 15%, hạt được chất khi trời mưa hoặc sương mù và hàng hóa chứa dây, màng nhựa hoặc chất thực vật thô có thể tắc nghẽn hoặc kẹt ở cửa xả, chuyển tiếp phễu và điểm chuyển băng tải.

Vòi bị kẹt không phải là cách dừng nhanh chóng. Việc dọn sạch nó có thể làm gián đoạn ca tải trong 1–3 giờ trong khi một đội đến máng trượt, lấy vật liệu ra và khởi động lại máy. Khi một con tàu có giá hàng chục ngàn đô la mỗi ngày, mỗi giờ tắc nghẽn là phí phạt lưu trú trực tiếp .

Phòng ngừa bắt đầu với hình dạng máng. Bề mặt vận chuyển phải dốc—ít nhất 60° đối với hạt sạch—và được lót bằng vật liệu mịn, chống mài mòn để giữ được hình dáng của nó theo thời gian. Cửa ra vào tại các điểm chuyển tiếp cho phép đội dọn dẹp vật liệu lạ một cách nhanh chóng. Quy trình chất hàng phải bao gồm việc xả hết nước ở cuối mỗi cửa hầm và khi chuyển đổi loại hạt. Hiểu biết về công suất và nguyên lý hoạt động của máy xúc chở ngũ cốc giúp các nhóm thiết bị đầu cuối xây dựng các bước này thành quy trình vận hành tiêu chuẩn của họ.

Ăn mòn trong điều kiện ven biển và biển

Một máy xúc ngũ cốc nằm trên bến, tiếp xúc với gió, bụi nước và độ ẩm chứa đầy muối trong suốt thời gian hoạt động của nó. Kết cấu thép carbon có bề mặt bị rỉ sét và rỗ trong vòng 12–18 tháng khi thông số kỹ thuật lớp phủ được chọn cho khu vực nội địa thay vì khu vực biển. Chốt, khay cáp, phụ kiện thủy lực, xi lanh có vòi và vỏ điện bị hỏng trước tiên.

Ăn mòn làm giảm độ dày tiết diện hiệu dụng của các bộ phận kết cấu và làm tăng độ mỏi. Vào thời điểm cuộc kiểm tra định kỳ 10 năm phát hiện ra tổn thất, việc tăng cường khắc phục hoặc thay thế linh kiện có thể cần thiết—dù sao đi nữa, việc lập kế hoạch và vốn đáng kể cũng tốn nhiều tháng trời.

Câu trả lời kinh tế là hệ thống sơn tiêu chuẩn hàng hải ngay từ đầu: sơn lót epoxy giàu kẽm với lớp phủ ngoài polyurethane là sự kết hợp đã được chứng minh dành cho máy xúc lật. Sử dụng thép không gỉ hoặc mạ kẽm nhúng nóng cho ốc vít, thang, tay vịn và khay cáp. Lên lịch kiểm tra hàng năm bao gồm đo độ dày màng sơn khô, kiểm tra độ bám dính của lớp phủ và đo tại chỗ độ dày thành viên ở những khu vực tiếp xúc với nước đọng.

Định vị vòi và giữ độ chính xác khi đổ đầy

Người bốc hàng phải định vị vòi chính xác trên mỗi cửa hầm, theo dõi chuyển động của tàu theo thủy triều và phân bổ đều hạt bên trong hầm hàng. Trong thực tế, người vận hành làm việc trong điều kiện tầm nhìn kém, gió làm lệch hướng vòi và tàu bị trôi trên dây neo. Kết quả là rác tràn ra xung quanh cửa sập, các đống không đồng đều và mất thời gian cắt tỉa lại.

Việc cắt không đều là một vấn đề an toàn cho tàu và có thể làm trì hoãn việc ra khơi. Ngũ cốc rơi vãi trên boong tạo ra nguy cơ trượt và thu hút sâu bệnh, một vấn đề nghiêm trọng tại các bến cảng có quy định kiểm dịch nghiêm ngặt. Khi đống hạt đạt đỉnh quá sớm, người vận hành phải giảm tốc độ chất hàng hoặc mang thêm thiết bị xén tỉa để hoàn thành việc hầm.

Định vị tự động loại bỏ hầu hết sự không chắc chắn này. Cảm biến vị trí trên cần trục và bộ truyền động quay/luff cho bộ điều khiển biết chính xác vị trí của vòi so với cửa sập và cảm biến siêu âm ở đầu ra của vòi giữ một khoảng cách không đổi với bề mặt hạt. Bật máy xúc tàu di động đường sắt của chúng tôi , việc di chuyển dọc theo cầu cảng, cần xoay và mở rộng vòi bằng kính thiên văn được phối hợp để mỗi cửa sập nhận được trọng tải theo kế hoạch với đầu vào tối thiểu của người vận hành. Hệ thống kiểm soát tương tự ghi lại dữ liệu tải cho báo cáo cuối ca.

Máy xúc tàu di động đường sắt 300-1500t / h 800-50000DWT tùy chỉnh để tải vật liệu số lượng lớn Máy xúc tàu di động đường sắt 300-1500t / h 800-50000DWT tùy chỉnh để tải vật liệu số lượng lớnls, Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. is... Xem sản phẩm →

Sự cố hao mòn linh kiện và điện

Mặc cơ khí

Hoạt động tải kéo dài hàng giờ không ngừng, gây căng thẳng liên tục lên dây đai, con lăn, vòng bi và hệ thống thủy lực. Bụi hạt mài mòn làm tăng tốc độ mài mòn ở mép đai và vòng đệm làm việc. Một máy xúc 1.000 tấn/giờ chạy không gián đoạn sẽ di chuyển được 24.000 tấn mỗi ngày; một sai lệch nhỏ của dây đai có thể mất một tháng mới xuất hiện trên băng tải trong nhà và sẽ xuất hiện sau vài ngày tại bến. Các hư hỏng liên quan đến mài mòn là nguyên nhân lớn nhất gây ra thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch , và biện pháp đối phó thiết thực nhất là một quy trình có kỷ luật: kiểm tra nhiệt hàng tuần của vòng bi và hộp số, kiểm tra theo dõi dây đai, đo độ dày ống lót, và dự trữ dây đai, bộ phận làm biếng, ống mềm và vòng đệm dự phòng.

Lỗi điện và điều khiển

Độ rung, sương muối và dây cáp bị uốn cong theo mỗi chuyển động của cần cẩu khiến lỗi điện trở thành nguyên nhân phổ biến thứ hai khiến máy xúc ngừng hoạt động. Công tắc giới hạn và cảm biến xuống cấp và lỗi ẩn bên trong cuộn cáp có thể mất hàng giờ để tìm ra. Các thiết bị đầu cuối chỉ định vỏ bọc được xếp hạng IP65, đầu nối cấp công nghiệp và hệ thống điều khiển với chẩn đoán mô tả thường khôi phục dịch vụ trong vài phút thay vì hàng giờ. các hướng dẫn chiến lược bảo trì máy xúc tàu bao gồm các quy trình kiểm tra và sửa chữa giúp kiểm soát cả thời gian ngừng hoạt động về cơ và điện.

Phòng ngừa bắt đầu khi mua sắm

Nhiều vấn đề về máy xúc ngũ cốc gặp phải trong quá trình vận hành thực tế đã được đặt ra ở giai đoạn thu mua. Khi một bộ tải chỉ được chọn dựa trên công suất và giá cả, chi phí vận hành trong tương lai có xu hướng gây bất ngờ. Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra các điểm sau khi so sánh các ưu đãi:

• Cách loại bỏ bụi tại vòi và điểm chuyển tiếp cũng như liệu bộ thu bụi có phù hợp với công suất thực của máy xúc hay không
• Hệ thống lớp phủ và loại vật liệu nào được chỉ định cho môi trường biển
• Tự động hóa vòi nào được bao gồm để định vị và kiểm soát mức cọc
• Gói phụ tùng, sách hướng dẫn và đào tạo nào được cung cấp cùng với máy
• Thành tích chứng tỏ nhà sản xuất có được trong các dự án bốc dỡ tại cảng

Các thiết bị đầu cuối giải quyết các điểm này sẽ tránh được hầu hết các dạng lỗi được mô tả ở trên. Nếu bến cảng của bạn cũng nhập khẩu ngũ cốc, các nguyên tắc tương tự sẽ được áp dụng cho phía dỡ hàng, trong đó dòng máy dỡ ngũ cốc mà chúng tôi xây dựng chia sẻ cùng một cách tiếp cận để ngăn chặn bụi và xử lý tác động thấp.

Các nhà sản xuất, nhà cung cấp máy dỡ tàu ngũ cốc tùy chỉnh Máy dỡ tàu ngũ cốc tùy chỉnh, Công ty TNHH Cơ điện Hàng Châu Aotuo là nhà sản xuất và cung cấp máy dỡ tàu ngũ cốc Trung Quốc, ... Xem sản phẩm →

Máy xúc chở ngũ cốc là một khoản đầu tư dài hạn. Sự khác biệt giữa một mùa mạnh mẽ và một mùa gián đoạn hiếm khi phụ thuộc vào công suất bảng tên của máy; điều quan trọng là liệu bộ tải có tiếp tục chạy mà không bị kẹt, có bụi và hỏng hóc hay không. Bạn có thể xem lại nghiên cứu trường hợp dự án cảng của chúng tôi để xem các máy này hoạt động như thế nào trong các thiết bị đầu cuối thực và các kỹ sư của chúng tôi sẵn sàng xem xét các yêu cầu tải của thiết bị đầu cuối của bạn.