Những biện pháp bảo vệ môi trường cụ thể nào được áp dụng bởi bộ dỡ tàu clinker thân thiện với môi trường?

1. Cải thiện cấu trúc thiết bị
Thiết kế kín hoàn toàn: Xi măng clinker thân thiện với môi trường Áp dụng một thiết kế cấu trúc kèm theo tổng thể, được niêm phong hoàn toàn từ cổng thức ăn đến cổng phóng điện. Thiết kế này đảm bảo rằng trong quá trình dỡ tải, clinker xi măng luôn được xử lý trong một môi trường khép kín để tránh rò rỉ bụi. Bên trong bộ nạp xoắn ốc, một bộ sưu tập bụi và hệ thống triệt tiêu bụi được tích hợp. Khi bộ nạp xoắn ốc lấy vật liệu trong cabin, hệ thống có thể nhanh chóng thu thập bụi do dòng vật liệu và sự sụp đổ của lớp vật liệu, triệt tiêu hiệu quả việc tạo ra bụi. Các băng tải đai nâng và vận chuyển sau đó cũng áp dụng một thiết kế được niêm phong hoàn toàn. Một bộ thu bụi túi được cung cấp ở đuôi băng tải, và áp suất âm nhẹ được tạo ra trong kênh kín, điều này giải quyết vấn đề bay bụi. Thiết kế này đảm bảo đóng cửa toàn bộ vật liệu trong quá trình vận chuyển và ngăn ngừa rò rỉ bụi.
Bộ nạp cưỡng bức và vít tốc độ cao: Bằng cách áp dụng cấu trúc đặc biệt của bộ nạp cưỡng bức và vít tốc độ cao, Xi măng clinker thân thiện với môi trường Có thể loại bỏ nhanh chóng và hiệu quả clinker xi măng khỏi việc giữ của tàu, làm giảm bụi được tạo ra bởi hoạt động dài hạn.
Hệ thống loại bỏ bụi đa điểm: Thiết bị loại bỏ bụi được lắp đặt tại nhiều điểm thả vật liệu của bộ dỡ tàu để tạo thành một hệ thống loại bỏ bụi đa điểm. Các thiết bị loại bỏ bụi này có công suất lắp đặt lớn (chẳng hạn như 15kW) và thể tích không khí chế biến (8000 ~ 12000m³/h), có thể nhanh chóng thu thập bụi được tạo ra và ngăn không cho nó lan vào môi trường.

2. Thiết kế tiết kiệm năng lượng và hiệu quả cao
Vít tốc độ cao nhẹ: Vít tốc độ cao nhẹ được sử dụng bởi Xi măng clinker thân thiện với môi trường Không chỉ cải thiện khả năng dỡ hàng, mà còn làm cho quá trình dỡ tải tiết kiệm năng lượng hơn. So với bộ giảm tải khí nén, mức tiêu thụ năng lượng trung bình của máy tải tàu này chỉ là 20% ~ 28% so với trước đây, giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng.
Hệ thống điều khiển tập trung: Nền tảng điều khiển trung tâm: Là phần cốt lõi của toàn bộ hệ thống, nó chịu trách nhiệm nhận, xử lý và phân phối các thông tin và hướng dẫn khác nhau, và giám sát và quản lý hệ thống. Nền tảng điều khiển trung tâm có thể là một hệ thống máy tính tích hợp cao, có thể xử lý dữ liệu từ nhiều cảm biến, bộ truyền động và giao diện người dùng. Cảm biến và bộ truyền động: Phân phối trong các khu vực hoặc thiết bị được kiểm soát khác nhau, được sử dụng để cảm nhận tình trạng môi trường hoặc thiết bị và thực hiện các hướng dẫn do nền tảng điều khiển phát hành. Các cảm biến có thể theo dõi các tham số như nhiệt độ, độ ẩm, áp suất, vị trí, v.v. trong thời gian thực, trong khi bộ truyền động chịu trách nhiệm thực hiện các hành động như chuyển đổi và điều chỉnh. Mạng truyền thông: Được sử dụng để kết nối nền tảng điều khiển trung tâm và cảm biến, bộ truyền động và các thiết bị khác để đạt được truyền thông tin và tương tác. Các mạng truyền thông có thể được xây dựng dựa trên các công nghệ có dây (như ethernet, sợi quang, v.v.) hoặc các công nghệ không dây (như Wi-Fi, Zigbee, v.v.). Giao diện người dùng: Một giao diện được cung cấp cho các nhà khai thác để tương tác với hệ thống, bao gồm các bảng điều khiển, màn hình giám sát, ứng dụng di động, v.v ... Giao diện người dùng thường được thiết kế để trực quan và dễ sử dụng để các nhà khai thác có thể nhanh chóng nắm bắt trạng thái hệ thống và đưa ra hướng dẫn.

3. Tối ưu hóa hoạt động và bảo trì
Phương pháp hoạt động "LIGHT LIÊN QUAN VÀ DREAL REURON": Để ​​giảm sự tạo ra của bụi, trình dỡ hàng của tàu áp dụng phương thức hoạt động "LIGHT LIÊN QUAN và phát hành chậm" trong quá trình hoạt động. Mặc dù phương pháp này làm giảm hiệu quả sản xuất, nó làm giảm hiệu quả khí thải bụi.
Thiết kế các bộ phận mặc: Xi măng clinker thân thiện với môi trường Thiết kế điểm hao mòn ở đầu khai hoang và sử dụng vật liệu chống mài mòn cao. Đồng thời, mặc các bộ phận rất dễ thay thế. Thiết kế này mở rộng tuổi thọ dịch vụ của người dỡ tàu và giảm chất thải được tạo ra bằng cách thay thế thường xuyên các bộ phận.

Iv. Quản lý làm sạch
Làm sạch thường xuyên: Để giữ cho máy nạp clinker clinker thân thiện với môi trường và các khu vực xung quanh của nó sạch sẽ, một kế hoạch làm sạch thường xuyên đã được xây dựng. Bằng cách thường xuyên làm sạch bụi tích lũy, khả năng bụi rơi và lan truyền bị giảm.
Vận chuyển khép kín: Trong quá trình vận chuyển vật liệu, băng chuyền hoặc đường ống đóng kín được sử dụng để đảm bảo rằng vật liệu sẽ không bị rò rỉ hoặc tạo ra bụi trong quá trình vận chuyển.