Những phát triển mới nhất trong đổi mới công nghệ của Erloader tàu vít là gì?

1. Đột phá trong công nghệ dỡ hàng của tàu hiệu quả
Thiết kế thiết bị cho ăn mới:
Để đáp ứng nhu cầu của các hoạt động tàu lớn, Vít dỡ tàu dỡ Áp dụng một thiết bị cho ăn bốn cửa sổ mới. Thiết bị này cung cấp đều thông qua bốn cửa sổ, có thể cải thiện đáng kể hiệu quả cho ăn và đảm bảo rằng vật liệu chảy chặt và đều trong đường ống truyền tải, từ đó cải thiện hiệu quả vận hành chung của bộ dỡ tàu.
Tối ưu hóa băng tải vít:
Băng tải vít là một trong những thành phần cốt lõi của bộ dỡ tàu vít. Trong những năm gần đây, tuổi thọ dịch vụ của băng tải vít đã được cải thiện đáng kể bằng cách áp dụng các vật liệu chống mặc và thiết kế tối ưu hóa.
Thông qua nghiên cứu đặc biệt về cấu trúc của cơ thể xoắn ốc, vấn đề cộng hưởng gây ra bởi vận chuyển đường dài và xoay tốc độ cao bị giảm, làm cho tiếng ồn hoạt động của máy nạp tàu vít thấp hơn, đạt được hiệu ứng hoạt động của máy nạp trục vít "im lặng" và thân thiện với môi trường.

2. Sự đổi mới của công nghệ tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường
Hệ thống truyền tải đóng hoàn toàn:
Bộ dỡ tàu vít áp dụng một hệ thống truyền tải đóng hoàn toàn để kiểm soát hiệu quả ô nhiễm bụi. Sự đổi mới này không chỉ cải thiện môi trường hoạt động cảng mà còn làm giảm ô nhiễm đến môi trường xung quanh.
Hệ thống điều khiển tiết kiệm năng lượng thông minh:
Bộ dỡ tàu vít cũng được trang bị hệ thống điều khiển tiết kiệm năng lượng thông minh, có thể điều chỉnh tốc độ hệ thống truyền tải theo độ nhớt của các hạt hàng hóa để đáp ứng các yêu cầu của khu vực làm việc lớn và năng suất cao của việc dỡ tàu. Điều khiển tiết kiệm năng lượng thông minh này không chỉ cải thiện hiệu quả vận hành của bộ dỡ tàu mà còn giảm tiêu thụ năng lượng và chi phí vận hành.

3. Tích hợp công nghệ thông minh
Hoạt động từ xa và hoạt động không người lái tự động:
Với sự phát triển liên tục của công nghệ thông minh, Ass Vít Ship Ellader đã đạt được hoạt động từ xa và hoạt động không người lái tự động. Sự đổi mới này cho phép các nhà khai thác giám sát và hoạt động trong thời gian thực khỏi trang web hoạt động, cải thiện đáng kể sự an toàn và hiệu quả của hoạt động.
Trong khu vực cảng Lianyungang Xuwei và Nhà máy điện Taizhou và những nơi khác, người dỡ hàng tàu vít đã đạt được thành công hoạt động không người lái, và nhiệm vụ dỡ tải có thể được hoàn thành thông qua giám sát và vận hành từ xa.
Chức năng tự chẩn đoán thông minh:
Bộ phát thanh không tải tàu vít cũng kết hợp chức năng tự chẩn đoán thông minh, có thể theo dõi trạng thái vận hành của thiết bị trong thời gian thực, và nhanh chóng phát hiện và cảnh báo các lỗi tiềm ẩn. Chức năng tự chẩn đoán thông minh này không chỉ cải thiện độ tin cậy và sự ổn định của thiết bị, mà còn giảm chi phí bảo trì và thời gian chết.
Thông qua việc áp dụng các thuật toán học máy, hệ thống có thể dự đoán chính xác hơn các lỗi thiết bị có thể, sau đó thực hiện bảo trì và chăm sóc trước, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của thiết bị.
Quản lý thông tin và trực quan:
Trình dỡ tàu dít cũng nhận ra thông tin và quản lý trực quan. Thông qua việc tích hợp sâu sắc các công nghệ tiên tiến như kiểm soát PLC, nhận dạng thông minh, cặp song sinh kỹ thuật số, trí tuệ nhân tạo và hệ thống chuyên gia, thiết bị dỡ hàng tàu có thể thực hiện nhận thức tư thế, hợp nhất thông tin và ra quyết định thông minh trong quá trình vận hành.
Chuỗi công nghệ này cho phép toàn bộ quy trình sản xuất được thông tin và minh bạch dữ liệu, do đó kết nối hiệu quả các luồng thông tin khác nhau và thực hiện phản hồi vòng kín, trực quan hóa và quản lý thông minh.

4. Đổi mới kỹ thuật khác
Khả năng thích ứng với tất cả các loại hoạt động than:
Một số người dỡ hàng tàu vít cũng có khả năng thích ứng với tất cả các loại hoạt động than. Sự đổi mới này cho phép các bộ dỡ tàu vít được sử dụng rộng rãi trong các loại kịch bản vận hành than khác nhau, cải thiện tính linh hoạt và tính linh hoạt của thiết bị.
Thiết kế cấu trúc được tối ưu hóa:
Độ ổn định tổng thể và độ bền của bộ dỡ tàu vít đã được cải thiện đáng kể thông qua thiết kế cấu trúc được tối ưu hóa. Việc sử dụng cấu trúc hỗ trợ mạnh mẽ hơn và thiết kế thiết bị ổ đĩa được tối ưu hóa có thể đảm bảo rằng bộ nạp tàu vẫn có thể duy trì hoạt động ổn định trong môi trường vận hành khắc nghiệt.