Các loại người dỡ hàng tàu biển và ứng dụng của người dỡ tàu dưa vít

Tàu dỡ hàng là một thiết bị cốt lõi trong các hoạt động tải và dỡ hàng, chủ yếu được sử dụng để chuyển các vật liệu hàng loạt hiệu quả và nhanh chóng (như quặng, than, hạt, xi măng, v.v.) từ tàu đến sân lưu trữ trên bờ hoặc các hệ thống truyền tải tiếp theo. Sự tồn tại của chúng cải thiện đáng kể hiệu quả xử lý cổng, rút ​​ngắn thời gian layover của tàu và là yếu tố chính trong việc cho phép các cổng hiện đại đạt được thông lượng cao và chi phí vận hành thấp.

Phân loại và so sánh tham số của người dỡ tàu

Lấy dỡ tải

Loại thiết bị này sử dụng một cái xô lấy trên một chiếc Boom Boom để định kỳ múc vật liệu từ việc giữ tàu.

• Ưu điểm: Cấu trúc tương đối đơn giản và nó có khả năng thích ứng mạnh mẽ với vật liệu, cho phép nó xử lý các khối lớn.
• Nhược điểm: Hiệu quả dỡ hàng bị giới hạn bởi chu kỳ vận hành và lấy. Có nguy cơ bị đổ vật liệu và ô nhiễm bụi, đặc biệt là khi dỡ vật liệu bột.

Tham chiếu tham số

Bộ nạp khí nén

Thiết bị này sử dụng một luồng khí mạnh mẽ để hút hoặc thổi vật liệu ra khỏi con tàu thông qua một đường ống. Nó đặc biệt thích hợp để xử lý các vật liệu bột hoặc hạt.

• Ưu điểm: Quá trình truyền tải được bao bọc hoàn toàn, cung cấp bảo vệ môi trường tuyệt vời bằng cách ngăn chặn hiệu quả ô nhiễm và mất mát vật chất. Nó cũng có một mức độ tự động hóa cao.
• Nhược điểm: Tiêu thụ năng lượng cao hơn, và nó có yêu cầu nghiêm ngặt đối với các tính chất vật liệu. Nó không phù hợp để xử lý các khối lớn hoặc vật liệu dính.

Tham chiếu tham số

Dỡ tải liên tục

Loại thiết bị này sử dụng chuyển động cơ học liên tục để chuyển vật liệu từ dưới cùng của con tàu vào bờ. Các loại phổ biến nhất bao gồm các loại dỡ tải kiểu xô và vít.

• Ưu điểm: Hiệu quả dỡ hàng cao đạt được thông qua hoạt động liên tục, không bị gián đoạn. Cấu trúc kèm theo hoặc bán kín cung cấp hiệu suất môi trường tốt.
• Nhược điểm: Cấu trúc tương đối phức tạp, và có một số yêu cầu nhất định đối với hình dạng của con tàu và các thuộc tính của vật liệu.

Tham chiếu tham số

Các Bộ dỡ loại vít , như một loại dỡ tải liên tục, có lợi thế cốt lõi trong hệ thống truyền tải vít kèm theo của nó, liên tục nâng vật liệu từ dưới cùng của con tàu đến điểm dỡ tải. Thiết kế này không chỉ đảm bảo hiệu quả dỡ hàng cực cao mà còn làm giảm đáng kể ô nhiễm bụi và mất vật liệu vì toàn bộ quá trình diễn ra trong một môi trường kín, khiến nó trở thành một lựa chọn quan trọng cho các cổng hiện đại, thân thiện với môi trường.

Phân loại và nguyên tắc làm việc của người dỡ hàng

Tàu dỡ hàng là thiết bị cơ học cốt lõi trong các thiết bị đầu cuối cảng được sử dụng để dỡ vật liệu số lượng lớn hiệu quả và nhanh chóng từ tàu. Dựa trên các nguyên tắc làm việc và đặc điểm cấu trúc của họ, người dỡ tải có thể được chia thành ba loại sau:

1. Lấy dỡ tải

Các grab unloader is a traditional unloading device, and its working principle is similar to that of a crane. It periodically uses a large grab bucket to scoop bulk materials from the ship's hold, then lifts, transfers, and unloads them onto a conveyor belt or hopper on the shore.

Nguyên tắc làm việc

Nó sử dụng cáp thép hoặc hệ thống thủy lực để điều khiển việc mở và đóng thùng lấy. Thông qua các động tác nâng, luff và xoay, nó chuyển vật liệu từ việc giữ tàu đến bờ. Toàn bộ quá trình không liên tục, với một chu kỳ "lấy - nâng - xoay - dỡ hàng - slewing - hạ thấp".

• Ưu điểm: Các structure is relatively simple, technology is mature, and it has strong adaptability to the size and shape of materials, allowing it to handle large blocks.
• Nhược điểm: Hiệu quả dỡ hàng bị giới hạn bởi chu kỳ lấy, dẫn đến năng suất thấp hơn. Trong quá trình hoạt động, nó dễ bị bụi và tràn vật chất, dẫn đến hiệu suất môi trường kém.

2. Hàng tải khí nén

Các pneumatic unloader utilizes a powerful airflow as power to suck or blow materials out of the ship's hold through a pipeline. This type of equipment is particularly suitable for handling powdery or fine granular materials.

Nguyên tắc làm việc

Một vòi phun hoặc đầu dò kéo dài vào giữ của tàu thu hút một hỗn hợp vật liệu và không khí vào đường ống dưới áp suất chân không. Các vật liệu sau đó được vận chuyển qua đường ống đến một thiết bị tách trên bờ, nơi tách vật liệu và không khí. Các vật liệu đi vào hệ thống truyền tải và không khí được lọc được thải ra.

• Ưu điểm: Một mức độ tự động hóa cao và truyền tải hoàn toàn cung cấp hiệu suất môi trường tuyệt vời, ngăn ngừa hiệu quả ô nhiễm bụi và mất vật liệu.
• Nhược điểm: Tiêu thụ năng lượng tương đối cao, và nó có yêu cầu nghiêm ngặt đối với các tính chất vật liệu. Nó chỉ phù hợp cho bột khô, chảy tự do hoặc vật liệu hạt nhỏ, không phải cho các khối lớn hoặc vật liệu ướt.

3. Trình tải liên tục

Các continuous unloader achieves uninterrupted, continuous material transfer from the ship's hold to the shore through continuous mechanical movement. It includes various types such as bucket, belt, and screw-type unloaders.

Nguyên tắc làm việc

Các Bộ dỡ loại vít , như một đại diện của các bộ dỡ tải liên tục, có một lưỡi vít xoay ở lõi của nó. Một băng tải vít thẳng đứng kéo dài vào việc giữ của tàu, liên tục nâng vật liệu từ phía dưới. Bên trong giữ, một thiết bị khai hoang ngang thu thập các vật liệu và đưa chúng vào đáy của băng tải vít thẳng đứng. Vật liệu này sau đó được nâng lên trên đỉnh của sự bùng nổ của bộ dỡ tải và được chuyển sang băng chuyền trên bờ thông qua một vít ngang hoặc băng tải dây đai trên sự bùng nổ.

• Ưu điểm: Hiệu quả dỡ hàng cao thông qua hoạt động liên tục, làm tăng đáng kể năng suất. Do hệ thống truyền tải kín, nó cung cấp hiệu suất môi trường tốt và làm giảm hiệu quả tổn thất vật liệu và ô nhiễm bụi.
• Nhược điểm: Các structure is complex, and maintenance costs are relatively high. It also has stricter requirements for the internal shape of the ship's hold and the characteristics of the material.

So sánh tham số khóa không tải chính

Bộ dỡ loại vít : Nguyên tắc, Ưu điểm và Ứng dụng

Là một trình dỡ tải liên tục hiệu quả và thân thiện với môi trường, trình dỡ tải loại vít đóng vai trò ngày càng quan trọng trong lĩnh vực xử lý vật liệu hàng loạt cổng. Thiết kế của nó nhằm mục đích vượt qua những hạn chế của các chất dỡ tải truyền thống, chẳng hạn như hiệu quả thấp và ô nhiễm cao, bằng cách cung cấp một giải pháp dỡ hàng liên tục và kèm theo.

1. Nguyên tắc làm việc cốt lõi

Các core of the screw-type unloader is its unique screw conveying system. The entire system is mainly composed of the following parts:

• Băng tải vít thẳng đứng: Nằm ở cuối sự bùng nổ của người tải xuống, nó kéo dài sâu vào việc giữ của con tàu. Nó sử dụng lưỡi vít xoay để liên tục nâng vật liệu lên trên từ dưới cùng của giữ.
• Thiết bị khai hoang ngang: Được đặt ở dưới cùng của băng tải vít thẳng đứng, nó tập hợp vật liệu theo chiều ngang trong giữ và đưa nó vào đầu vào của vít thẳng đứng.
• Hệ thống truyền tải bùng nổ: Nó lấy vật liệu được nâng lên bởi vít thẳng đứng và chuyển nó một cách trơn tru nó sang băng chuyền đầu cuối trên bờ thông qua một vít ngang hoặc băng tải đai trên sự bùng nổ.

Thông qua thiết kế phối hợp này của việc truyền tải theo chiều ngang ", các vật liệu đạt được chuyển động liên tục và ổn định trong toàn bộ quá trình dỡ hàng, tránh mất hiệu quả do lấy định kỳ.

2. Ưu điểm chính và so sánh tham số

So với các chất dỡ tải khác, bộ dỡ loại vít có những ưu điểm đáng kể ở một số khía cạnh.

3. Kịch bản ứng dụng điển hình

Nhờ hiệu quả cao và thân thiện với môi trường, bộ dỡ loại vít được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị đầu cuối có yêu cầu môi trường cao và cần các hoạt động liên tục.

• Thiết bị đầu cuối hạt: Tại các thiết bị đầu cuối nhập khẩu cho các loại ngũ cốc và đậu nành, bộ dỡ loại ốc vít có thể dỡ vật liệu một cách hiệu quả và sạch sẽ, tránh ô nhiễm và mất mát tiềm năng do lấy và đảm bảo an toàn thực phẩm.
• Đầu cuối xi măng và phân bón: Cácse materials are powdery or granular, with strict requirements for dust control. The fully enclosed conveying system of the screw-type unloader perfectly solves this problem, greatly improving the working environment.
• Các thiết bị đầu cuối than và quặng quy mô nhỏ: Đối với hàng hóa số lượng lớn có kích thước hạt vừa phải, chẳng hạn như tiền phạt của than và quặng sắt, trong đó bảo vệ môi trường là mối quan tâm, bộ dỡ loại vít là một giải pháp hiệu quả có thể làm giảm tác động của bụi đối với môi trường xung quanh.

Thông qua thiết kế sáng tạo của mình, trình dỡ tải loại vít đạt được sự cân bằng giữa hiệu quả và bảo vệ môi trường, cung cấp hỗ trợ kỹ thuật quan trọng cho xử lý hàng loạt cảng hiện đại.

Xu hướng phát triển trong tương lai

Khi thương mại toàn cầu tiếp tục phát triển và các quy định về môi trường trở nên chặt chẽ hơn, công nghệ dỡ tải đang phát triển theo hướng "hiệu quả cao, xanh và trí thông minh". Những người dỡ hàng không liên tục truyền thống, do những thiếu sót của họ về hiệu quả hiệu quả và môi trường, sẽ dần được thay thế bằng các thiết bị thông minh và thân thiện với môi trường, được đại diện bởi Bộ dỡ loại vít .

1. Hiệu quả cao và quy mô lớn

Những người dỡ hàng trong tương lai sẽ cải thiện hơn nữa hiệu quả hoạt động để đáp ứng nhu cầu quay vòng nhanh của các tàu lớn hơn (chẳng hạn như 200.000 DWT trở lên). Điều này được phản ánh không chỉ trong việc tăng tốc độ dỡ hàng mà còn trong độ tin cậy của thiết bị được cải thiện và tốc độ thất bại giảm. Đạt được dỡ hàng liên tục mượt mà và ổn định hơn thông qua các cấu trúc cơ học và hệ thống điều khiển được tối ưu hóa sẽ trở thành một lợi thế cạnh tranh cốt lõi.

So sánh tham số (lấy bộ dỡ loại vít làm ví dụ):

• Khả năng dỡ tải: Di chuyển từ 800-2000 tấn/giờ hiện tại sang 3000 tấn/giờ hoặc thậm chí cao hơn, để đáp ứng nhu cầu dỡ hàng nhanh các tàu lớn.
• Khả năng thích ứng của tàu: Phát triển từ khả năng tương thích hiện tại với các tàu khoảng 100.000 DWT theo khả năng tương thích với các tàu 200.000 DWT và lớn hơn.

2. Công nghệ xanh và tiết kiệm năng lượng

Bảo vệ môi trường là một xu hướng không thể tránh khỏi để phát triển cảng trong tương lai. ENLOADERS sẽ tập trung nhiều hơn vào kiểm soát môi trường trong toàn bộ quá trình, giảm bụi, tiếng ồn và sự cố tràn vật liệu tại nguồn.

So sánh tham số:

• Phát thải bụi: Các use of fully enclosed conveying combined with high-efficiency dust collection systems will control dust emission concentrations to a lower level.
• Tiêu thụ năng lượng: Bằng cách tối ưu hóa hệ thống truyền tải và áp dụng động cơ hiệu quả cao, mức tiêu thụ năng lượng trên mỗi đơn vị vật liệu sẽ được giảm, đạt được sự dỡ hàng thực sự "xanh".

3. Tự động hóa và trí thông minh

Những người dỡ hàng trong tương lai sẽ tích hợp sâu sắc IoT, dữ liệu lớn và các công nghệ trí tuệ nhân tạo để đạt được mức độ tự động hóa và trí thông minh cao.

Công nghệ chính:

• Hệ thống điều khiển thông minh: Kích hoạt khởi động một chạm, thanh toán bù trừ tự động, tự chẩn đoán lỗi và theo dõi từ xa.
• Hoạt động tự động: Người dỡ hàng sẽ có thể tự động điều chỉnh tư thế hoạt động của họ dựa trên tài liệu trong nắm giữ, cho phép các hoạt động không người lái hoặc người quản lý thấp.
• Phân tích dữ liệu: Thu thập và phân tích dữ liệu thời gian thực sẽ được sử dụng để tối ưu hóa các chiến lược dỡ hàng, dự đoán nhu cầu bảo trì và cải thiện hiệu quả và an toàn hoạt động.

Thực hành và lãnh đạo của Aotuo

Là nhà cung cấp các giải pháp tổng thể cho các hệ thống chuyển tiếp cổng hàng loạt khô, Hàng Châu Aotuo Cơ khí và Công ty TNHH Điện, Ltd. đóng một vai trò quan trọng trong các xu hướng trong tương lai này.

• Lãnh đạo công nghệ: Với 20 năm R & D và kinh nghiệm sản xuất, AOTUO đã đạt được thành công đáng kể trong lĩnh vực dỡ tải vít thân thiện với môi trường. Các sản phẩm của nó có khả năng dỡ hàng lên tới 3000t/h và có thể thích ứng với 200.000 tàu DWT, đây là một sự phản ánh quan trọng của xu hướng trong tương lai đối với các chất giảm tải quy mô lớn và hiệu quả cao.
• Triết lý môi trường: Chuỗi sản phẩm của Aotuo, chẳng hạn như "Bộ nạp than vít thân thiện với môi trường" và "clinker không tải thân thiện với môi trường", tất cả đều có bảo vệ môi trường như một triết lý thiết kế cốt lõi, phù hợp hoàn hảo với xu hướng phát triển màu xanh lá cây cho bộ nạp tải.
• Khám phá trí thông minh: Sự tích lũy công nghệ của AOTUO trong các hệ thống kiểm soát thông minh và tự động hóa công nghiệp cũng cung cấp một nền tảng vững chắc cho sự phát triển của nó trong trí thông minh và tự động hóa của bộ dỡ tải. Công ty nắm giữ hơn 100 bằng sáng chế và bản quyền phần mềm, thể hiện khả năng mạnh mẽ của mình trong đổi mới công nghệ.

Tóm lại, với sự tiến bộ của công nghệ và thay đổi nhu cầu thị trường, người dỡ hàng của tương lai sẽ là một thực thể thống nhất về hiệu quả cao, bảo vệ môi trường và trí thông minh. Thiết bị nâng cao, được đại diện bởi trình dỡ hàng loại vít, sẽ tiếp tục dẫn đầu phát triển ngành và cung cấp các giải pháp hiệu quả và bền vững hơn cho hậu cần cảng toàn cầu.

600-15000 DWT 100-500T/h BSCRIT SHIP DEFLOADER